Pagalba
Nemokama atsisiuntimo ir informacijos platforma

Transporto priemonė – techninis įtaisas arba gyvūnas, skirtas pervežti kroviniams (keleiviams, medžiagoms, įrengimams, įvairoms prekėms ir kt.). Kartais – infor

Transporto priemonė

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Britų armijos kareivis (tarp 1900 – 1920 m.) greta savo jojamojo kupranugario
Sniegaeigis
Velomobilis Go-One 3 (Kanada).
Rankinė drezina
Troleibusas Vilniuje
Kanados karinio jūrų laivyno dyzelinis-elektrinis povandeninis laivas Windsor
Juostinis konvejeris Kanadoje, gabenantis palaidą sierą iš vagonų į prieplauką prie laivų.

Transporto priemonė – techninis įtaisas arba gyvūnas, skirtas pervežti kroviniams (keleiviams, medžiagoms, įrengimams, įvairoms prekėms ir kt.). Kartais – informacijai (pvz., ryšio lėktuvai).

Transporto priemonės skirstomos įvairiai – pagal aplinką, kurioje keliauja, pagal variklio buvimą ir jo tipą, pagal kitus konstrukcinius ypatumus.

Sausumos transporto priemonės

Naudojančios aplinkos energiją

  • Burinės rogės, buriniai vežimėliai

Naudojančios gyvūnus

  • Nešuliniai gyvuliai
  • Jojamieji gyvūnai
  • Gyvulių tempiami vežimai ir rogės
  • Arklinis tramvajus

Naudojančios žmogaus energiją

Pasispiriamos ir kitos, nenaudojančios pavarų ir pan. mechanizmų

  • Paspirtukai
  • Riedlentės
  • Riedučiai

Naudojančios pavaras ir pan. mechanines priemones

  • Dviračiai (dviračiai, triračiai)
  • Velomobiliai
  • rankinės drezinos

Naudojančios variklius

Ratinės bėgių

Būna su garo mašinomis, vidaus degimo varikliais, elektros varikliais.

  • Lokomotyvai (garvežys, motorvežis, elektrovežis)
  • Drezinos
  • Tramvajus

Ratinės kelių ir bekelės

  • Su vidaus degimo varikliais ir pan. varikliais (turbinomis)
    • Motoriniai dviračiai ir mopedai
    • Motociklai
    • Automobiliai
      • lengvieji automobiliai
      • sunkvežimiai
      • autobusai ir mikroautobusai
      • vilkikai
    • Ratiniai traktoriai
  • Su elektros varikliais
    • Troleibusai
    • Elektromobiliai

Vikšrinės

  • Sniegaeigiai
  • Vikšriniai traktoriai
  • Vikšriniai visureigiai
  • Tankai

Kitokios

  • Aerorogės
  • Liftai ir keltuvai
  • Konvejeriai
  • Vamzdynai (vandentiekis, naftotiekiai, dujotiekiai ir kt.)

Upių ir jūrų transporto priemonės

Pagrindinis straipsnis – Vandens transporto priemonė.

Naudojančios aplinkos energiją

  • Plaustai ir sieliai
  • Banglentės
  • Burlentės, burinės valtys ir buriniai laivai

Naudojančios žmogaus energiją

  • Irklinės valtys ir irkliniai laivai

Naudojančios variklius

  • Garlaiviai ir kitokie grimzliniai laivai
  • Povandeniniai laivai, batiskafai
  • Laivai su povandeniniais sparnais
  • Laivai su oro pagalve
  • Ekranoplanai

Oro transporto priemonės

Naudojančios aplinkos energiją

  • Oro balionai
  • Parašiutai
  • Skraidyklės
  • Sklandytuvai

Naudojančios variklius

  • Dirižabliai
  • Sraigtasparniai
  • Autožyrai
  • Lėktuvai
  • Raketos

Kosminio transporto priemonės

  • Kosminiai laivai
  • Dirbtiniai palydovai
  • Kosminis liftas

Valdymas

Daugumoje transporto priemonių, išskyrus transporto priemones su apsauginiais atitvarais, yra bent vienas vairo mechanizmas. Ratinės transporto priemonės valdomos sukant priekinius arba galinius ratus. B-52 "Stratofortress" turi specialią konstrukciją, kurioje visi keturi pagrindiniai ratai gali suktis kampu. Slidės taip pat gali būti naudojamos vairuojant, pasukus jas kampu, kaip sniego motociklo atveju. Laivai, valtys, povandeniniai laivai, dirižabliai ir lėktuvai paprastai turi vairą. Lėktuve eleronai naudojami lėktuvo posūkiui valdyti, kartais padedant vairui.

Kelių eismo taisyklės

Kelių eismo taisyklės ir vairavimo etiketas - tai bendrosios taisyklės ir procedūros, kurių privalo laikytis eismo dalyviai. Šios taisyklės paprastai taikomos visiems eismo dalyviams, tačiau jos ypač svarbios vairuotojams ir dviratininkams. Šios taisyklės reglamentuoja transporto priemonių ir pėsčiųjų sąveiką. Pagrindinės kelių eismo taisyklės apibrėžtos Jungtinių Tautų globojamoje tarptautinėje sutartyje - 1968 m Vienos konvencijoje dėl kelių eismo, 1968 m. Konvenciją pasirašė ne visos šalys, ir net tarp ją pasirašiusių šalių gali būti vietos praktikos skirtumų.

Maždaug pusė eismo spūsčių susidaro su pertraukomis ir yra susijusios su didžiulėmis transporto spūstimis; didžiąją dalį likusių spūsčių lemia avarijos, kelio darbai ir oro sąlygos. Atskiri incidentai, pavyzdžiui, avarijos ar net staigus vieno automobilio stabdymas prieš tai sklandžiame sraute, gali sukelti bangų efektą, kaskadinį sutrikimą, kuris vėliau plinta ir sukuria nuolatinę eismo spūstį, nors priešingu atveju įprastas srautas būtų tęsęsis dar kurį laiką.

Viršus