54°56′06″š. pl. 24°21′02″r. ilg. / 54.9351°š. pl. 24.3505°r. ilg.
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stotis 2014 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adresas | Livintai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atidaryta | XX a. 1-oji pusė | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uždaryta | 2023 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aptarnaujanti įmonė | AB „Lietuvos geležinkeliai“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Livintų geležinkelio stotis – buvusi geležinkelio stotis Livintų kaime, į šiaurės vakarus nuo Kaišiadorių, prie Vilniaus–Klaipėdos geležinkelio. Stotyje dvikelis geležinkelis iš Kaišiadorių pereina į vienkelį ir taip tęsiasi iki Jonavos, kur vėl išplatėja iki dviejų kelių. Atkarpa tarp Kaišiadorių ir Livintų yra ypatinga tuo, kad tai vienintelis dviejų kelių tarpustotis Lietuvoje, kuriame traukinius galima leisti abiem kryptimis abiem keliais. Keleiviniai traukiniai nestoja.
Istorija
Stotis įkurta XX a. Tarpukariu stotyje buvo pastatytas Livintų miško sandėlis. Dėl Vilniaus krašto atskyrimo nuo Lietuvos (jis priklausė Lenkijai) ir nevykusio geležinkelio eismo ruože Vievis–Lentvaris, Livintų stoties svarba buvo sumenkusi, kadangi ruožas Kaišiadorys–Gaižiūnai beveik nebuvo eksploatuojamas, vyko tik kai kurie prekiniai traukiniai.
1939 m. Vilniaus kraštą prijungus prie Lietuvos, eismas atnaujintas. Netrukus buvo keičiami silpni ir nusidėvėję bėgiai iki tol mažai eksploatuojamoje Kaišiadorių–Gaižiūnų linijoje. Geresni bėgiai buvo paimti iš Vilniaus–Turmanto linijos antrojo kelio, tuo buvo siekiama paspartinti eismą ruože Vilnius–Šiauliai–Klaipėda, darbus planuota baigti 1940 m. birželį.
Nuo 2005 m. keleiviniai traukiniai stotyje nebestoja.2020 m. Lietuvos vyriausybė nusprendė Livintų stotį 2023 m. uždaryti, o tarpstotyje Livintai–Gaižiūnai įrengti dvikelį ruožą, taip gerinant traukinių prasilenkimą.
- Kaišiadorių rajono savivaldybės geležinkelio stotys


