Bliuviškių tiltas

Bliuviškių tiltas
Tiltas 2013 m.
Bliuviškių tiltas 54°50′19″š. pl. 23°12′33″r. ilg. / 54.838613°š. pl. 23.209081°r. ilg. / 54.838613; 23.209081 (Bliuviškių tiltas)
Vieta	Bliuviškiai, Šakių raj.
Kerta	Novą
Ilgis	28,8 m
Plotis	12,9 m
Pastatytas	1963 m.
Renovuotas	1983 m.
Medžiagos	Gelžbetonis
Konstrukcija	Sijinis tiltas

Bliuviškių tiltas – tiltas per Novą, stovintis Šakių rajono savivaldybėje, Griškabūdžio seniūnijoje, Bliuviškių kaime, nutiestas kelyje  137  Pilviškiai–Šakiai–Jurbarkas , 2,8 km į pietryčius nuo Griškabūdžio miestelio.

Tiltas iš pietvakarių pusės aplenkia gyvenvietę, nuo aplinkkelio vedanti gatvė pavadinta Tilto vardu. Tilto aplinka mažai urbanizuota. Jis nutiestas lygiame kraštovaizdyje, prieigose supilta kelio sankasa, virš esamo reljefo iškylanti 2,0-2,5 m. Eismo intensyvumas tiltu nustatytas vidutinis, 2019 m. stebėjimų duomenimis – 1558 automobiliai per parą, iš kurių 311 – sunkusis transportas. Ties Bliuviškiais upės vidutinis debitas sudaro 1,24 m³. Aukštų potvynių metu ji užlieja slėnį, sausros metais išdžiūsta, o žiemą užšąla iki dugno.

1963 m. pastatytas gelžbetoninis tiltas per Novą: dviejų tarpatramių, karpytos perdangos konstrukcijos. Perdanga sudaryta iš surenkamų gelžbetoninių tėjinių sijų, sujungtų skersinėmis sijomis. Tilto krantinės atramos monolitinės, atremtos ant kaltinių gelžbetoninių polių. Tarpinėje atramoje pastatyti poliai–kolonos, viršuje apjungtos rėmsije.

1983 m. tiltui atlikta rekonstrukcija, jį praplatinant. Tilto ilgis 28,8 m, plotis 12,9 m. Praplatintos dalies statinė schema projektuota analogiška buvusio tilto konstrukcijai. Praplatinimui panaudotos gelžbetoninės kiaurymėtosios perdangos plokštės Aukštupio pusėje įrengta perdanga – sijinė, briaunota surenkama, jos skerspjūvyje sudėtos šešios sijos, sutvirtintos skersinėmis diafragmomis. Tiltas išplatintas į žemupio pusę. Žemupyje perdanga plokštinė, skerspjūvyje sudėtos keturios plokštės. Sijos ir plokštės tiesiogiai padėtos ant gelžbetoninių atramų. Išplatinto tilto taurą sudarė du poliniai vienaeiliai taurai. Aukštupio pusės atramoje įrengti šeši poliai (penki poliai apjungti rėmsije, o šeštas polis – lytlauža, besiremianti į rėmsiję). Žemupio pusėje taurą sudarė trys poliai, apjungti monolitine rėmsije. Taurų rėmsijės tarpusavyje nesujungtos. Ramtus sudarė du užpiltiniai poliniai vienaeilai ramtai (aukštupio ir žemupio). Ramtai tarpusavyje nesujungti.

Ant tilto pravestos dvi eismo juostos, pastatyti gelžbetoniniai surenkami atitvarai su angomis vandeniui nutekėti, metaliniai turėklai. Perdangos deformaciniai pjūviai uždaro tipo, su skardos kompensatoriais. Perdangoje nebuvo vandens nuleidimo sistemos įrenginių. Pastatyti dveji šlaitiniai laiptai.

Pastaraisiais metais numatyta tilto rekonstrukcija, siekiant atnaujinti susidėvėjusias konstrukcijas, pritaikyti išaugusio eismo apkrovoms. 2020 m. parengti rekonstruojamo tilto projektiniai pasiūlymai. Jo konstrukcija išlieka tokia pati – dviejų angų gelžbetoninis tiltas su tarpine atrama. Tilto atramos nuardomos iki polių. Įrengiami papildomi poliai, naujos krantinių atramų rėmsijės ir galinės sienos konstrukcijos, naujos tauro rostverko, naujos kolonų ir rėmsijių konstrukcijos. Tilto plokštės ir sijos išardomos, įrengiama nauja perdanga. Tilte aukštupio pusėje numatomas 2,5 m pločio šalitiltis dviračių trasai „Suvalkijos dviračių žiedas“ pravesti.